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挑战IIHS测试 VV7小重叠碰撞试验解析
  • 2015年丰田在25%偏置碰撞中表现不佳,于是对RAV4车型的防撞梁左前方(测试时碰撞的位置)进行了加固,另一侧却没有任何变化,因此被认为是作弊。由此可见25%偏置碰撞带给厂商的巨大压力。
    2015年丰田在25%偏置碰撞中表现不佳,于是对RAV4车型的防撞梁左前方(测试时碰撞的位置)进行了加固,另一侧却没有任何变化,因此被认为是作弊。由此可见25%偏置碰撞带给厂商的巨大压力。
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