相信有很多消费者是从裂行接触到了合资小排量踏板,但裂行多年未进行过改款,竞争力也逐渐被配置更高的国产车型甩在身后。现在裂行的继任车型NS125RX终于登场,除了造型保持了裂行那种激进战斗的风格外,这次还增加了ABS版本并升级全新的eSP发动机。新大洲本田在125cc市场依然具有极强的统治力,无论是NS125LA还是NS125RX,本田持续向125cc平台输入新技术、新血液,这看上去与当下追求大排量的主流背道而驰,但实则小排量市场仍然是内卷业态下的“蓝海”,此次NS125RX的表现也正是印证了这一点。