相信有很多消费者是从裂行接触到了合资小排量踏板，但裂行多年未进行过改款，竞争力也逐渐被配置更高的国产车型甩在身后。现在裂行的继任车型NS125RX终于登场，除了造型保持了裂行那种激进战斗的风格外，这次还增加了ABS版本并升级全新的eSP发动机。新大洲本田在125cc市场依然具有极强的统治力，无论是NS125LA还是NS125RX，本田持续向125cc平台输入新技术、新血液，这看上去与当下追求大排量的主流背道而驰，但实则小排量市场仍然是内卷业态下的“蓝海”，此次NS125RX的表现也正是印证了这一点。