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脱胎换骨般变化 X-Talking全新一代奇骏
  • 当以50-60km/h的速度通过急弯时,车内人员并未有明显的侧倾感,且底盘调校比较硬朗,纵向压缩和回弹速度更快,转弯时侧向的支撑也更强;不仅如此,在应用铝合金悬架和液压衬套系统后,底盘明显感觉更加厚重,好处是在铺装路面上高速行驶更稳,在颠簸起伏路面上能明显感到底盘质感的提升。
    当以50-60km/h的速度通过急弯时,车内人员并未有明显的侧倾感,且底盘调校比较硬朗,纵向压缩和回弹速度更快,转弯时侧向的支撑也更强;不仅如此,在应用铝合金悬架和液压衬套系统后,底盘明显感觉更加厚重,好处是在铺装路面上高速行驶更稳,在颠簸起伏路面上能明显感到底盘质感的提升。
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