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脱胎换骨般变化 X-Talking全新一代奇骏
  • 转向手感的建立比较讨喜,主要得益于全新一代奇骏所采用的齿条式EPS电子助力转向系统,它拥有精准的随速感应功能,而且方向盘修正量极小,线性追溯能力更强,无论是转向手感还是车身响应能力,都明显好于上一代车型,用起来更得心应手。
    转向手感的建立比较讨喜,主要得益于全新一代奇骏所采用的齿条式EPS电子助力转向系统,它拥有精准的随速感应功能,而且方向盘修正量极小,线性追溯能力更强,无论是转向手感还是车身响应能力,都明显好于上一代车型,用起来更得心应手。
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