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爱卡揭秘智己L7 0.21Cd百万曲线的奥秘
  • 后视镜内侧面与三角窗平行或成“倒喇叭状”，使得风阻系数降低0.003Cd。并且设计师坦言随着中国法规的完善，在后视镜方面后续会推出风阻系数更低的造型。
    后视镜内侧面与三角窗平行或成“倒喇叭状”，使得风阻系数降低0.003Cd。并且设计师坦言随着中国法规的完善，在后视镜方面后续会推出风阻系数更低的造型。
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