那个年代似乎大家都热衷于对于双发动机的研究，Mini也不例外（那时候还不叫MINI而是Mini）。在John Cooper的领导下，它的前部被塞入了一台1.088升的发动机，根据FIA Group 3的规格调校，其功率为82马力，后部被放入一台1.212升的发动机，功率为96马力。该车在1963年参见了在西西里岛举行的 Targa Florio 公路赛。