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  • 后轴配备了独立的P4驱动电机，从而实现E-Four电子四驱。P4电机的存在意义主要是在必要时提供牵引力，而不是强化极限动力性能。由于E-Four没有采用机械式四驱结构，并且电机响应性极佳，所以轴间动力分配十分迅速。前后轴扭矩分配比例可在100:0至80:20之间灵活调整，满足不同工况的需要。
    后轴配备了独立的P4驱动电机，从而实现E-Four电子四驱。P4电机的存在意义主要是在必要时提供牵引力，而不是强化极限动力性能。由于E-Four没有采用机械式四驱结构，并且电机响应性极佳，所以轴间动力分配十分迅速。前后轴扭矩分配比例可在100:0至80:20之间灵活调整，满足不同工况的需要。
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本地参考价： 22.58-26.38万

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