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马自达AZ-1 史上唯一鸥翼门K-Car跑车
  • 据说AZ-1的操控感相当硬朗，四轮麦弗逊独立悬挂系统位于车身四角，方向盘的转角只有2.2圈，再加上中置后驱的形式，因此AZ-1开起来相当迅捷，完全是一辆“驾驶者之车”，相比路特斯Elise要纯粹许多。而马自达在之后也推出了一些特别版本，如MazdaSpeed、Type-L、M2 1050特别版，甚至是拉力版。
    据说AZ-1的操控感相当硬朗，四轮麦弗逊独立悬挂系统位于车身四角，方向盘的转角只有2.2圈，再加上中置后驱的形式，因此AZ-1开起来相当迅捷，完全是一辆“驾驶者之车”，相比路特斯Elise要纯粹许多。而马自达在之后也推出了一些特别版本，如MazdaSpeed、Type-L、M2 1050特别版，甚至是拉力版。
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