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爆改保时捷“小911” 双涡轮 600匹马力
  • 然而水平对置才是保时捷的所在,故此一个疯狂的移植计划被提上了日程。很难想象,这台912竟换装了来了930的3.4L六缸拳击手发动机,而且所有附件均进行了重新匹配,诸如JE锻造活塞、Pauter连杆、GT2 Evo凸轮轴、以及来自911 Carrera的进气歧管和Bosch Motorsport喷油嘴,当然,还包括了两颗高调裸露在外的Garrett盖瑞特涡轮增压器。
    然而水平对置才是保时捷的所在,故此一个疯狂的移植计划被提上了日程。很难想象,这台912竟换装了来了930的3.4L六缸拳击手发动机,而且所有附件均进行了重新匹配,诸如JE锻造活塞、Pauter连杆、GT2 Evo凸轮轴、以及来自911 Carrera的进气歧管和Bosch Motorsport喷油嘴,当然,还包括了两颗高调裸露在外的Garrett盖瑞特涡轮增压器。
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