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布加迪地表最强来袭 性能碾压电动超跑
  • 受勒芒原型车的启发,工程师将空气动力学结构整合在了车身形面内,最大限度地调和了下压力与风阻的矛盾关系,理论上在320km/h的时速下,可产生2600kg的空气下压力,其中前部为800kg,后部更是达到了1800kg,功效明显优于市面上任何一款顶级超跑。
    受勒芒原型车的启发,工程师将空气动力学结构整合在了车身形面内,最大限度地调和了下压力与风阻的矛盾关系,理论上在320km/h的时速下,可产生2600kg的空气下压力,其中前部为800kg,后部更是达到了1800kg,功效明显优于市面上任何一款顶级超跑。
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