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大嘴的N种口型也许是汽车设计师的噩梦
  • 萨博汽车在1947年推出的UrSaab可以说是最早将空气动力学运用在汽车上的车型，这也是得益于萨博在飞机制造领域的技术积淀，受造型限制，它的前格栅只有细细的三条。
    萨博汽车在1947年推出的UrSaab可以说是最早将空气动力学运用在汽车上的车型，这也是得益于萨博在飞机制造领域的技术积淀，受造型限制，它的前格栅只有细细的三条。
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