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  • 后排乘坐并非1系M Coupe的长项，与同时上市的6系Coupe相比已算是短板了，除了非不得已。而针对这种“不得不”的情况，设计师让出入1系M Coupe的后排很方便，一拉即可调节前排靠背，电动按钮控制前后，前排座椅的“极限状态”为后排的人留了较大余地，可轻松出入。
    后排乘坐并非1系M Coupe的长项，与同时上市的6系Coupe相比已算是短板了，除了非不得已。而针对这种“不得不”的情况，设计师让出入1系M Coupe的后排很方便，一拉即可调节前排靠背，电动按钮控制前后，前排座椅的“极限状态”为后排的人留了较大余地，可轻松出入。
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