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车辆研发工程师的一天 东南DX7高寒测试
  • 在该场地全力刹车时,由于车辆左右侧车轮附着力不同,刹车过程中车辆会产生一个转向的力矩,我们只需微调方向盘去抵消掉力矩的影响,车辆便会充分利用路面的附着力而停下。
    在该场地全力刹车时,由于车辆左右侧车轮附着力不同,刹车过程中车辆会产生一个转向的力矩,我们只需微调方向盘去抵消掉力矩的影响,车辆便会充分利用路面的附着力而停下。
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