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平顺有加 爱卡试上汽荣威RX3 1.6L+CVT
  • 因为是自吸发动机与CVT变速箱的组合，所以整个加速过程是异常的平顺，但也正因如此，全力加速所带来的推背感并不强烈，加速G值只在起步初期达到最大的0.6G，后续基本维持在0.2-0.3G上下。
    因为是自吸发动机与CVT变速箱的组合，所以整个加速过程是异常的平顺，但也正因如此，全力加速所带来的推背感并不强烈，加速G值只在起步初期达到最大的0.6G，后续基本维持在0.2-0.3G上下。
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