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  • 这款发动机轻量级、低摩擦力的设计结合任何量产柴油发动机极低的压缩比以及新的制动-起动系统和再生制动系统，使得二氧化碳排放量仅为104克/公里，同时拥有“出色的”燃油经济性。倘若全新马自达6真的采用大量Takeri元素，那么新马自达将是一款十分值得期待的一款车型
    这款发动机轻量级、低摩擦力的设计结合任何量产柴油发动机极低的压缩比以及新的制动-起动系统和再生制动系统，使得二氧化碳排放量仅为104克/公里，同时拥有“出色的”燃油经济性。倘若全新马自达6真的采用大量Takeri元素，那么新马自达将是一款十分值得期待的一款车型
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