试驾部分总结一下，未来还会有更接近市售版本的800NK可以试驾，这款车我认为动力模式匹配还可以落差更小一些，主要是运动和街道之间。动力输出还远算不上平顺，当然对于工程样车来说都不是问题，只要不是像700CL-X初期那样凑合交车后期再优化就行。总的来说800NK在动力和操控上的表现算得上国服最强，但这得是基于一个合理定价下的结论。