虽然罗浮（Rover）在业内的表现还算辉煌，但迫于在随后的20多年里经济状况一路下滑，这也很好的解释为什么揽胜直至1994年在宝马入股的情况下才得到换代的原因。第二代揽胜在继承路虎出色的越野性能外，对豪华感的营造以及配置的升级注入更多的心血。标识性的轮廓、悬浮式车顶、蚌壳式发动机盖、实用的分离式尾门和流线型的腰线等经典元素也从这开始，并延续到了现在。