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战羊的终极奥义 试驾光阳KRV 180 TCS
  • 虽然是运动踏板定位,KRV还是给驾驶员提供了一个空间可观的平踏板设计,而且踏板前部的角度比较平缓,踩踏并没有太多压力,不过为了获得这个平踏板设计,它牺牲了另外一部分的舒适性,这一点我们放在试驾部分细说。
    虽然是运动踏板定位,KRV还是给驾驶员提供了一个空间可观的平踏板设计,而且踏板前部的角度比较平缓,踩踏并没有太多压力,不过为了获得这个平踏板设计,它牺牲了另外一部分的舒适性,这一点我们放在试驾部分细说。
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