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最强民用变速箱 保时捷PDK你不知道的事
  • 首先是材料。很多人觉得双离合变速箱相比手自一体变速箱更脆弱,实际上是工作原理决定的,因为双离合变速箱内部是直接的硬连接,它没有手自一体变速箱结构中的液力变矩器可以在发动机输出大扭矩的时候抵消一部分,因此发动机传来的扭矩是直接硬生生地输出到双离合变速箱的齿轮和摩擦片上的,所以如果齿轮和摩擦片的材料强度不够,就很容易出现损坏。为了能时刻承受大扭矩,保时捷PDK变速箱的齿轮和摩擦片采用了耐热耐磨合金打造,零件强度大幅提升随之而来的就是成本飞涨。
    首先是材料。很多人觉得双离合变速箱相比手自一体变速箱更脆弱,实际上是工作原理决定的,因为双离合变速箱内部是直接的硬连接,它没有手自一体变速箱结构中的液力变矩器可以在发动机输出大扭矩的时候抵消一部分,因此发动机传来的扭矩是直接硬生生地输出到双离合变速箱的齿轮和摩擦片上的,所以如果齿轮和摩擦片的材料强度不够,就很容易出现损坏。为了能时刻承受大扭矩,保时捷PDK变速箱的齿轮和摩擦片采用了耐热耐磨合金打造,零件强度大幅提升随之而来的就是成本飞涨。
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