最强民用变速箱 保时捷PDK你不知道的事
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不过，往往危机的出现才会推进技术的进步。70年代石油危机，德国联邦政府组织了一场名为“Vehicle 2000”的汽车工业竞赛，鼓励车企研发各种不同的技术，保时捷在比较了不同的变速箱后，时任保时捷高级研发部门负责人的Helmut Flegl认为，一款双离合变速箱或许更有前景。于是，代号为2612的PDK项目重新启动。
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