仪表显示信息极为丰富，除了行车信息外，增加了行车电脑功能，油耗同级更为直接。另外，胎压监测也是1250TR-G的标配。最后再来说一下它的骑行模式部分，1250TR-G依托电子节气门的加入，衍生出运动、街道、雨天、竞技这四种骑行模式，对应了不同等级的动力响应，未来加入TC后，骑行模式或许会和TC与ABS联动，打造出更丰富的驾控体验。