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令我大受震撼的拳击手 宝马R18初体验
  • 我曾经短暂的拥有过一台RnineT,同样是风油冷拳击手发动机,同样搭配干离,当时它给我留下的印象除了轰油门车身会像左侧拉扯一下外,直给般的扭矩也令人难忘,但当我骑上R18后,才彻底明白了什么是排量压制。在Rock模式下,2000rpm-4000rpm时就能感受到90%以上的扭矩输出,它所带来的强大的拉扯感超过任何一款拳击手发动机,绝大部分路况下,你很难将转速产时间保持在3000rpm以上,动力的盈余也让你有一种无处释放的感觉。
    我曾经短暂的拥有过一台RnineT,同样是风油冷拳击手发动机,同样搭配干离,当时它给我留下的印象除了轰油门车身会像左侧拉扯一下外,直给般的扭矩也令人难忘,但当我骑上R18后,才彻底明白了什么是排量压制。在Rock模式下,2000rpm-4000rpm时就能感受到90%以上的扭矩输出,它所带来的强大的拉扯感超过任何一款拳击手发动机,绝大部分路况下,你很难将转速产时间保持在3000rpm以上,动力的盈余也让你有一种无处释放的感觉。
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