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好奇聊些啥?潜伏极氪奥迪保时捷车友群
  • 抛开减少支出不谈,因为这是每家参赛选手所共同呼吁的。从剩下的两项要求中,我们能够品出保时捷的小心思。保时捷提出了希望MGUK(动能回收单元)动力可以提升,其目的是尽可能弱化MGU-H(热能回收单元)。毕竟MGUH设计复杂而且成本很高,没有民用车的关联性,无法反哺到保时捷旗下产品当中去。所以提升MGUK的动力,更有利于节省开支,对自家品牌民用车的未来发展也是有利的。
    抛开减少支出不谈,因为这是每家参赛选手所共同呼吁的。从剩下的两项要求中,我们能够品出保时捷的小心思。保时捷提出了希望MGUK(动能回收单元)动力可以提升,其目的是尽可能弱化MGU-H(热能回收单元)。毕竟MGUH设计复杂而且成本很高,没有民用车的关联性,无法反哺到保时捷旗下产品当中去。所以提升MGUK的动力,更有利于节省开支,对自家品牌民用车的未来发展也是有利的。
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