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超好上手的三缸 凯旋Trident 660初体验
  • 两个驾驶模式是公路和雨天,可能许多消费者会有疑问,一般车型都是三个驾驶模式,至少应该有运动模式,显然三个驾驶模式并不是技术上的问题,也并不会增加成本,但Trident 660的定位放在这里,性能也不支持运动模式给予它更激进的驾驶体验,所以两个模式正好。
    两个驾驶模式是公路和雨天,可能许多消费者会有疑问,一般车型都是三个驾驶模式,至少应该有运动模式,显然三个驾驶模式并不是技术上的问题,也并不会增加成本,但Trident 660的定位放在这里,性能也不支持运动模式给予它更激进的驾驶体验,所以两个模式正好。
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