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从未想过骑哈雷去探险 试驾Pan America
  • 全新的1252cc Revolution Max发动机采用60°夹角,DOHC结构和VVT可变气门让这台发动机有更可靠的燃油经济性和动力表现,其最大功率可达112kW(152马力)/8750rpm,最大扭矩128N/6750rpm。强大的Revolution Max发动机在Pan America身上没有一匹马力是多余的,虽然9500rpm才能来到红线,但当转速拉升至4000rpm上时V缸的独特的低扭特性已经能让你感受到十足的拉扯感,此时你更加坚信胯下的是一台哈雷,而不是本田非双。
    全新的1252cc Revolution Max发动机采用60°夹角,DOHC结构和VVT可变气门让这台发动机有更可靠的燃油经济性和动力表现,其最大功率可达112kW(152马力)/8750rpm,最大扭矩128N/6750rpm。强大的Revolution Max发动机在Pan America身上没有一匹马力是多余的,虽然9500rpm才能来到红线,但当转速拉升至4000rpm上时V缸的独特的低扭特性已经能让你感受到十足的拉扯感,此时你更加坚信胯下的是一台哈雷,而不是本田非双。
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