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选车大明白 领略全新福特探险者的魅力
  • 源自CD6纵置后驱平台的全新福特探险者，在底盘结构上也是相当考究。采用同级唯一的双球节弹簧减震支柱柱铝合金前悬挂，后整合式多连杆铝合金后悬挂，悬挂耐冲击性更好，强度更高，但铝合金材质的应用在保证了强度的同时，也最大幅度的减轻了簧下质量，提升操控性。探险者的最小转弯半径仅5.9m，这一数据也与很多以运动见长的轿车相似。
    源自CD6纵置后驱平台的全新福特探险者，在底盘结构上也是相当考究。采用同级唯一的双球节弹簧减震支柱柱铝合金前悬挂，后整合式多连杆铝合金后悬挂，悬挂耐冲击性更好，强度更高，但铝合金材质的应用在保证了强度的同时，也最大幅度的减轻了簧下质量，提升操控性。探险者的最小转弯半径仅5.9m，这一数据也与很多以运动见长的轿车相似。
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本地参考价： 30.98-39.98万

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