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比亚迪碰撞后起火,电动汽车安全吗?
  • 宝马iX3的电池包采用了大量安全冗余设计,电池托盘采用了高强度锻造铝合金材料,在其侧边有完善的缓冲吸能结构(下图左)。电池模组与电池包边缘之间还有相当一段距离,为碰撞等极端情况预留出了充足的缓冲空间;电池模组之间被粗壮的铝合金横梁隔开,进一步增加了强度(下图右)。这样的设计也意味着更高的成本和重量。
    宝马iX3的电池包采用了大量安全冗余设计,电池托盘采用了高强度锻造铝合金材料,在其侧边有完善的缓冲吸能结构(下图左)。电池模组与电池包边缘之间还有相当一段距离,为碰撞等极端情况预留出了充足的缓冲空间;电池模组之间被粗壮的铝合金横梁隔开,进一步增加了强度(下图右)。这样的设计也意味着更高的成本和重量。
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