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极致视驾 凯旋火箭3+庞巴迪SPYDER F3
  • Sachs双A臂前悬挂凭借结构优势带来了更高的车身极限——当高速杀入弯心,前轮几乎时刻紧咬地面,此时的车身稳定系统会允许后轮出现极小幅的滑动,不过也无需担心,行车电脑会早于你的补救操将车身拉回正轨。除此之外,在弯道中你还可以直观地看到前轮的行驶轨迹,并需要用身体的重心转移对抗强大的离心力,这种感觉真的十分奇妙。
    Sachs双A臂前悬挂凭借结构优势带来了更高的车身极限——当高速杀入弯心,前轮几乎时刻紧咬地面,此时的车身稳定系统会允许后轮出现极小幅的滑动,不过也无需担心,行车电脑会早于你的补救操将车身拉回正轨。除此之外,在弯道中你还可以直观地看到前轮的行驶轨迹,并需要用身体的重心转移对抗强大的离心力,这种感觉真的十分奇妙。
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