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中量级休旅车新选择 爱卡试驾杰迪傑750
  • 虽然体型较大一些,但在压弯和起身的过程中,感觉傑750并不笨重,车身能够伴随着身体灵活地进行倾斜,操控起来还算灵活。以较大的倾斜角度过弯时,车头会有轻微抖动,循迹性表现一般。当然,它显然并不是一款适合极限压弯跑山的车型。
    虽然体型较大一些,但在压弯和起身的过程中,感觉傑750并不笨重,车身能够伴随着身体灵活地进行倾斜,操控起来还算灵活。以较大的倾斜角度过弯时,车头会有轻微抖动,循迹性表现一般。当然,它显然并不是一款适合极限压弯跑山的车型。
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