合资紧凑级SUV谁“混得好” 得看这三款
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CR-V锐·混动e+作为本田在中国推出的首款插电混动车型，与普通CR-V最大区别来自于前脸部分，插混版使用了更多的横条状镀铬饰条，并贯穿车头并两侧大灯相连。保险杠在细节方面进行了一些修改，让整体看起来更加精致。车侧相比汽油车型没什么区别，车尾则在下方加入了更多的镀铬饰条，和前脸进行了很好的呼应。
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