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  • 舍弗勒推出了多种轮毂电机解决方案,甚至可以在其中集成一台两挡变速箱。不过,轮毂电机距离大规模量产依然有比较遥远的距离,除了簧下质量增加和温度过高导致电机材料退磁这两个老生常谈的问题之外,成本其实才是最根本的制约因素。
    舍弗勒推出了多种轮毂电机解决方案,甚至可以在其中集成一台两挡变速箱。不过,轮毂电机距离大规模量产依然有比较遥远的距离,除了簧下质量增加和温度过高导致电机材料退磁这两个老生常谈的问题之外,成本其实才是最根本的制约因素。
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