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一个时代的终结 解读奔驰AMG电气化动力
  • 当F1进入混动时代,如何高效地回收能量为电池充电成为了最大的挑战之一。工程师们一方面利用MGU-K系统回收制动和减速损失的动能,另一方面利用MGU-H系统回收排气损失的热能。MGU-K的核心是一台与发动机曲轴相连的电机,除了回收动能之外,它在加速时还可以输出动力;而MGU-H其实就是电动涡轮增压器。
    当F1进入混动时代,如何高效地回收能量为电池充电成为了最大的挑战之一。工程师们一方面利用MGU-K系统回收制动和减速损失的动能,另一方面利用MGU-H系统回收排气损失的热能。MGU-K的核心是一台与发动机曲轴相连的电机,除了回收动能之外,它在加速时还可以输出动力;而MGU-H其实就是电动涡轮增压器。
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