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从豪华到运动的切换 试驾三阳MAXSYM400
  • 运动化的改进让驾驶员能够实实在在感觉到操控性上的提升,骑行三角的变化让驾驶员对于车辆的掌控感增加,车身两侧大倾角设计也让MAXSYM400拥有更大操作极限,同时重心的集中化明显比老款车型好的太多,弯中表现更加灵巧,但相较于Xciting S400这种激进的运动踏板车还有一定差距。
    运动化的改进让驾驶员能够实实在在感觉到操控性上的提升,骑行三角的变化让驾驶员对于车辆的掌控感增加,车身两侧大倾角设计也让MAXSYM400拥有更大操作极限,同时重心的集中化明显比老款车型好的太多,弯中表现更加灵巧,但相较于Xciting S400这种激进的运动踏板车还有一定差距。
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