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底盘质感非常出色 场地试驾长安UNI-K
  • 紧接着加速科目后的便是紧急制动科目，在从100km/h高速进行紧急制动时，由于UNI-K整车重心较高，在全力制动时全部重量基本集中在前部，前悬架有明显压缩，“点头”现象比较明显。
    紧接着加速科目后的便是紧急制动科目，在从100km/h高速进行紧急制动时，由于UNI-K整车重心较高，在全力制动时全部重量基本集中在前部，前悬架有明显压缩，“点头”现象比较明显。
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