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坚持正向研发 蔚来整车安全体验日有感
  • 正面25%偏置碰撞是最考验车辆前部溃缩区吸能效果的测试,EC6在碰撞后A柱没有变形或断裂,车门依然可以正常打开;气囊方面,前排气囊、前排侧气囊和前后贯穿式气帘都及时打开,并且成功接住了车内假人。
    正面25%偏置碰撞是最考验车辆前部溃缩区吸能效果的测试,EC6在碰撞后A柱没有变形或断裂,车门依然可以正常打开;气囊方面,前排气囊、前排侧气囊和前后贯穿式气帘都及时打开,并且成功接住了车内假人。
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