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战斗民族的“神车” 拉达尼瓦历史回顾
  • 尼瓦装备一套纯机械结构的全时四驱系统,带有前、中、后三个差速器,让它的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。它的中央差速锁和分动箱也都采用机械式操作,所以除了传统的换挡手柄之外,还包括中央差速锁操控手柄和分动箱操控手柄。这个内饰看起来很有年代感,但即便回到44年后的今天,内饰的变化依然不是很大。
    尼瓦装备一套纯机械结构的全时四驱系统,带有前、中、后三个差速器,让它的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。它的中央差速锁和分动箱也都采用机械式操作,所以除了传统的换挡手柄之外,还包括中央差速锁操控手柄和分动箱操控手柄。这个内饰看起来很有年代感,但即便回到44年后的今天,内饰的变化依然不是很大。
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