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长安UNI-K科技揭秘 智能座舱带来新体验
  • 全新内饰布局的优点显而易见,仪表中心与道路中心间的视线夹角仅为13°,能够有效避免试驾员视线大幅偏离路面,其作用有些类似于HUD抬头显示系统。
    全新内饰布局的优点显而易见,仪表中心与道路中心间的视线夹角仅为13°,能够有效避免试驾员视线大幅偏离路面,其作用有些类似于HUD抬头显示系统。
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