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体验比亚迪秦PLUS DM-i 油耗真就离谱？
  • DM-i超级混动系统旨在实现“多用电、少用油、高效用油”，据官方信息称，在NEDC和WLTC工况下，DM-i超级混动电机驱动占比分别高达88%和82%，带来无限接近纯电车型的驾乘体验。
    DM-i超级混动系统旨在实现“多用电、少用油、高效用油”，据官方信息称，在NEDC和WLTC工况下，DM-i超级混动电机驱动占比分别高达88%和82%，带来无限接近纯电车型的驾乘体验。
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