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崩零四的甲壳虫 如何用V8创造8秒奇迹
  • 随着发动机的就位,改造计划也随之转移到了轻量化层面。首先,车身大部分的覆盖钢材均被拆除,仅保留了60kg的必要部件。车身刚性由管状车架接管,其重量仅为120kg。内饰则采用了极简设计,玻璃均被PC树脂所取代,此外车门处还进行了大量的镂空处理,减重举措可谓由表及里...
    随着发动机的就位,改造计划也随之转移到了轻量化层面。首先,车身大部分的覆盖钢材均被拆除,仅保留了60kg的必要部件。车身刚性由管状车架接管,其重量仅为120kg。内饰则采用了极简设计,玻璃均被PC树脂所取代,此外车门处还进行了大量的镂空处理,减重举措可谓由表及里...
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