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试驾比亚迪2021款唐EV 体贴的“怪兽”
  • 乘坐方面,唐EV采用的是2+3+2的座椅布局设计,而座椅基于弗吉亚高性能骨架平台进行开发,并使用双密度填充材质,将支撑性、舒适度以及安全性得到最大化的提升。值得一提的是,前排座椅还配备了手动腿托,对长时间的乘坐能够有效缓解疲劳感。
    乘坐方面,唐EV采用的是2+3+2的座椅布局设计,而座椅基于弗吉亚高性能骨架平台进行开发,并使用双密度填充材质,将支撑性、舒适度以及安全性得到最大化的提升。值得一提的是,前排座椅还配备了手动腿托,对长时间的乘坐能够有效缓解疲劳感。
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