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最强三缸恶魔 HKS推GR Yaris改装案例
  • 绞牙避震器将车身高度控制在半指状态,整体效果十分激进,而由于轮距大幅加宽,HKS不得不为其定制了前、后摆臂。除此之外,车顶也是由自主研发的新型碳纤维定制而成,目的是尽可能地减轻车重并进一步降低车身重心。
    绞牙避震器将车身高度控制在半指状态,整体效果十分激进,而由于轮距大幅加宽,HKS不得不为其定制了前、后摆臂。除此之外,车顶也是由自主研发的新型碳纤维定制而成,目的是尽可能地减轻车重并进一步降低车身重心。
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