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试驾赛力斯SF5 1040Nm原来是这种感觉
  • 麋鹿测试展现了车辆的底盘极限，坐在车内可以感觉到车头在入弯时还是比较精准的，车尾跟随性也很不错，只是悬挂还是略软且电子辅助系统出于安全考虑并没有将极限设置得过高，所以从B区进入C区重心快速大幅度转移时还是可以感觉到侧倾和车头下沉的。
    麋鹿测试展现了车辆的底盘极限，坐在车内可以感觉到车头在入弯时还是比较精准的，车尾跟随性也很不错，只是悬挂还是略软且电子辅助系统出于安全考虑并没有将极限设置得过高，所以从B区进入C区重心快速大幅度转移时还是可以感觉到侧倾和车头下沉的。
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本地参考价： 23.68-26.68万

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