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大嘴的N种口型也许是汽车设计师的噩梦
  • 无论是欧、美、日系车,在那一时期都以造型圆润、降低风阻为主要设计方向,例如这辆马自达MX-5,不但前进气格栅设计在了车头下方很小的范围,连前大灯都采用隐藏的翻灯设计,尽可能保持流线型的车头形态。
    无论是欧、美、日系车,在那一时期都以造型圆润、降低风阻为主要设计方向,例如这辆马自达MX-5,不但前进气格栅设计在了车头下方很小的范围,连前大灯都采用隐藏的翻灯设计,尽可能保持流线型的车头形态。
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