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可秒变保时捷的丰田MR2到底是什么鬼?
  • 有意思的是,为了降低生产成本,MR-S被迫换装了全新的1.8L直列四缸全铝1ZZ-FED发动机,动力参数较上一代车型大幅下滑,不过得益于不足1t的超轻车身,其在五挡手动变速箱的配合下依然拥有不到7s的破百能力。此外,重新优化的运动调校带来了更迅捷的底盘响应和弯道极限,基...
    有意思的是,为了降低生产成本,MR-S被迫换装了全新的1.8L直列四缸全铝1ZZ-FED发动机,动力参数较上一代车型大幅下滑,不过得益于不足1t的超轻车身,其在五挡手动变速箱的配合下依然拥有不到7s的破百能力。此外,重新优化的运动调校带来了更迅捷的底盘响应和弯道极限,基...
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