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动力够足 配S级同款内饰 试观致7 1.8T
  • 在舒适模式或是节能模式下,动力输出的差异不是非常明显。切换到运动模式,转速则会飙升至2000rpm,并在3000rpm时进行升挡,变速箱也会显露其顿挫的一面,当然,此时发动机的“吼声”也会加重。
    在舒适模式或是节能模式下,动力输出的差异不是非常明显。切换到运动模式,转速则会飙升至2000rpm,并在3000rpm时进行升挡,变速箱也会显露其顿挫的一面,当然,此时发动机的“吼声”也会加重。
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