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能力越大 责任越大!解析全新奔驰S级
  • 此外,全新奔驰S级还配备了后轮主动转向功能,低速下,后轮可实现最大10°的反向旋转;在高速行驶过程中,为了增加车身稳定性,后轮可实现最大同向1.7°的偏转。为了实现大角度偏转,全新S级的后连杆和羊角之间使用了转向节式连接,这样做的效果是全新S级长轴版的转弯半径比现款C级(W205)更低。
    此外,全新奔驰S级还配备了后轮主动转向功能,低速下,后轮可实现最大10°的反向旋转;在高速行驶过程中,为了增加车身稳定性,后轮可实现最大同向1.7°的偏转。为了实现大角度偏转,全新S级的后连杆和羊角之间使用了转向节式连接,这样做的效果是全新S级长轴版的转弯半径比现款C级(W205)更低。
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