夏天就要结束了，电动汽车还会自燃吗？
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在电池应用前通用汽车会在实验室里进行3-5年的电芯验证与测试，包括挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等10余类极限试验，其中振动试验时长是国标的9倍，高低温交变试验时长是国标的10倍，腐蚀强度试验的时长是国标的12倍，并在温差范围-40℃~85C的环境舱下...
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
编辑：沈达炜 2024-04-06
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