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  • 全铝车身制造工艺难度大、成本高，现阶段显然不适合用在中低端车型的生产中。而采用钢铝换混合车身，不仅可以保证轻量化和安全性，又能很好地控制成本。
    全铝车身制造工艺难度大、成本高，现阶段显然不适合用在中低端车型的生产中。而采用钢铝换混合车身，不仅可以保证轻量化和安全性，又能很好地控制成本。
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本地参考价： 13.98-19.16万

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