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标杆之争 雅阁锐·混动对比凯美瑞双擎
  • 当驾驶起雅阁锐·混动时,给我留下的第一个好印象就是其更低的车身重心以及更低趴的坐姿,加上运动化的油门调校,给了我在开跑车的错觉,极富驾驶激情。同时有了电机的介入,也让其在加速的时候动力更加充沛,不管在任何模式下都要比燃油版车型更轻快。
    当驾驶起雅阁锐·混动时,给我留下的第一个好印象就是其更低的车身重心以及更低趴的坐姿,加上运动化的油门调校,给了我在开跑车的错觉,极富驾驶激情。同时有了电机的介入,也让其在加速的时候动力更加充沛,不管在任何模式下都要比燃油版车型更轻快。
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