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征服赛道荒漠 都是兰博基尼的拿手好戏
  • 多种复杂的电子辅助系统和后桥主动转向系统让我能在弯心更早更大地打开油门,丝毫不用担心过剩的扭矩让我们打滑甩尾。只要不犯太大的错误,Urus对于驾驶者都相当宽容友好。
    多种复杂的电子辅助系统和后桥主动转向系统让我能在弯心更早更大地打开油门,丝毫不用担心过剩的扭矩让我们打滑甩尾。只要不犯太大的错误,Urus对于驾驶者都相当宽容友好。
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本地参考价: 254.00-390.00万

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